居家剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的超值推薦
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商品訊息功能
最便宜
商品訊息描述
◆ 超輕量,比一般29吋攜車袋減輕77%
◆ 大容量,最大可裝載29吋登山車
◆ 適用26~29登山車和公路車
◆ 免拆後輪,避免後變速器撞擊受損
◆ 簡易拆裝,不沾油汙
◆ 一體式收納,無需另備收納袋跟輪袋
◆ 國產高強度210丹尼全NYLON一級防撥水布料(市售超輕攜車袋只有70丹尼,保護性差)
◆ 100%台灣出品,40年熟手車工,品質有保障
◆ 立刻減輕77%重量(與一般29吋攜車袋相比),旅行無負擔。
◆ 容量伸縮大,29吋登山車也可使用。
◆ 免拆後輪,避免後變速器撞擊受損,拆裝方便不沾油汙。
◆ 圖上:前輪最少3點固定,輪組下簷直接跨在踏板上,上管跟後上叉也要扣上比較穩。
◆ 圖下:請將輪胎胎壁貼近上管,若使用胖胖框或20C以下細胎,扣帶請先在上管繞兩圈再固定輪框,以免輪框直接接觸車架不小心刮傷烤漆。
◆ 背帶綁在上管跟後上叉即可(勿綁在頭管會頭重腳輕)
◆ 鏈條建議前面放到大盤(前大後小),避免大齒盤不小心割到他人。
◆ 一體式收納,無需另備收納袋跟輪袋湯湯水水,捲起來就是包起來,超方便出門美美無牽無掛。
◆ 國產高強度210丹尼全NYLON一級防撥水布料(市面超輕攜車袋只有70丹尼,保護性差)
◆ 全 NYLON 不摻 PVC,堅韌耐用!
送禮
◆ 100% ㊣ 台灣製造,40年熟手車工。
商品訊息特點
居家用品
尺寸約(收納):長19 cm × 寬9 cm × 高10 cm
(攤開):長172 cm × 寬88 cm
附件:車身提帶*1、車體固定帶*5
材質:210丹尼NYLON
重量:389 g
產地:台灣
※以上規格以實品為準,原廠有更動之權力
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台灣高鐵通車屆滿10年,列車準點率表現越來越亮眼,高鐵公司董事長江耀宗表示,延誤在5分鐘內班次,平均誤點14秒,能有這樣的成績,最大關鍵在於列車檢修技術的提升,讓列車能夠安全、準時到離站。
高鐵公司今(12H 27)日開放媒體參觀高雄燕巢機廠,並進行列車頂升、轉向架裝卸、車輪鏇削等作業,其中,高鐵為了找尋車軸可能潛在的內傷,透過超音波探商機,快速檢查車軸是否有傷痕,確保行車安全。
▲台灣高鐵公司首度開放媒體前往高雄燕巢總機廠,展示列車轉向架裝卸保養作業流程。(圖/記者林縉明攝影)
乘載車體自重與載重的轉向架,是軌道列車行駛最重要的一個部分,引導車輛沿鐵路軌道運行,確保車輛順利過彎,並有減緩車輛行駛間震動與衝擊作用,高鐵公司於列車行駛達1年半或行駛里程數達60萬公里,就會進行周期性轉向架保養。
高鐵公司指出,每列車廂裝設有2個轉向架,每組列車總共有24個,目前除全部34組列車裝置外,還備用1組轉向架及6個備品,以便零件損壞或車輛保養能夠替換。
高鐵公司表示,列車轉向架保養作業約需6至10個工作天,動員100多人進行21項檢查及清洗作業;當列車行駛達120萬公里就會進行全面性檢修,俗稱大保養,出動超過200名工作人員進行煞車控制設備、動力控制、座椅、通風換氣設備等,每列車保養時間長達20個工作天。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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中信兄弟曾陶鎔今晚之前,恐怕從來沒想過單場三響砲這檔子事,但經過今晚之後,曾陶鎔可以大聲地說「我也做得到」。今(5日)晚對富邦悍將之戰,曾陶鎔單場轟三響砲,幫助中信兄弟6比0擊敗富邦悍將,羅曼完封9局,拿到本季個人第2勝(2敗),並獲選單場MVP。
曾陶鎔2015年季中選秀第10輪才被中信兄弟選中,前年他只在一軍出賽2場,去年也只出賽26場,這兩年只轟出1支全壘打,不過去年曾陶鎔在二軍打擊有不錯的表現,打擊率4成44,是二軍的打擊王,而且轟出13支全壘打。
今年開季,曾陶鎔開季就在一軍,3月25日對悍將的開幕戰,曾陶鎔把握機會,9局上代打從黃勝雄手中轟出全壘打,這一轟帶給曾陶鎔很大的信心。
今天對富邦悍將之戰,4局下陳子豪先轟2分彈(本季第7轟),接著曾陶鎔再轟陽春砲(本季第4轟),取得3比0領先。兄弟5局下兩出局之後,張志豪、彭政閔連敲2支二壘打,再攻下1分。
曾陶鎔6局下又從悍將先發洋投神盾手中轟出陽春彈,8局下再從蔡明晉手中轟陽春砲(本季6轟),單場三響砲,曾陶鎔成了中職史上第21人,同時連三打席紅不讓,明天曾陶鎔還可以延續紀錄。
羅曼此戰用110球完封9局,只被悍將擊出5支安打,三振、保送各4次,悍將先發投手神盾投6局被擊出7支安打包括3支全壘打,失5分,吞敗投(2勝4敗)。
富邦悍將此戰只擊出5支安打,而且打出5次雙殺打,是一大致命傷,同時悍將已連兩場遭完封,連續19局沒得分。
此場在高雄澄清湖棒球場進行的兄弟對悍將之戰,觀眾人數6435人,兄弟上半季戰績14勝14敗1和,悍將9勝18敗1和。
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